中文精品在线,日韩美女爱日逼,在线图片AV区,成人小说综合影院

1.馬達外泄漏大
原因：(1)定子體配對平面配合間隙過大：BMR系列馬達的定子體平面間隙應大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)（根據(jù)排量不同略有差別），如果間隙超過0.04，將會發(fā)現(xiàn)馬達的外泄明顯增大，這也會影響馬達的輸出扭距 。另外，由于一般客戶在使用BMR系列馬達時都會將外泄油口堵住，當外泄壓力大于1MPa時，將會對郵封造成巨大的壓力從而導致油封也漏油。處理辦法：磨定子體平面，使其跟擺線輪的配合間隙控制在標準范圍 內(nèi)。
(2)輸出軸與殼體配合間隙過大：輸出軸與殼體配合間隙大與標準時，將會發(fā)現(xiàn)馬達的外泄顯著增加（比原因1中所述更為明顯）。解決辦法：更換新的輸出軸與殼體配對。
(3)使用了直徑過大的“O”型圈：過粗的“O”型圈將會時零件平面無法正常貼合，存在較大間隙，導致馬達泄漏增大。這種情況一般很少見，解決辦法是更換符合規(guī)格的“O”型圈。
(4)緊固螺絲未擰緊：緊固螺絲未擰緊會導致零件平面無法正常貼合，存在一定間隙，會使馬達泄漏大。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。。
2.馬達不轉(zhuǎn)或者爬行
原因：(1)定子體配對平面配合間隙過?。喝缰八?，BMR系列馬達的定子體平面間隙應大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)，這時如果間隙小于0.03，就可能發(fā)生擺線輪與前側(cè)板或后側(cè)板咬的情況發(fā)生，這時會發(fā)現(xiàn)馬達 運轉(zhuǎn)是不均勻的，或者是一卡一卡的，情況嚴重的會使馬達直接咬死，導致不轉(zhuǎn)。處理方法：磨擺線輪平面，使其跟定子體的平面間隙控制在標準范圍內(nèi)。
(2)緊固螺絲擰得太緊：緊固螺絲擰得太緊會導致零件平面貼合過緊，從而引起馬達運轉(zhuǎn)不順或者直接卡死不轉(zhuǎn)。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。。
(3)輸出軸與殼體之間咬壞：當輸出軸與殼體之間的配合間隙過小時，將會導致馬達咬死或者爬行，當液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)也會發(fā)生這種情況。。。。。處理辦法只有更換輸出軸與殼體配對。
3.其他一些常見的故障：
(1)輸出軸斷掉：由于BMR系列馬達的輸出軸是由露在外部的軸與內(nèi)部的配油部分焊接起來的，因此該焊接部分的好壞以及外力的作用將直接影響軸的壽命，該故障也是經(jīng)常發(fā)生的，如發(fā)生只有更換輸出軸。
 網(wǎng)址：www.hh1996.com     中國起重機商務網(wǎng)：www.chinacrane.biz