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20#精密無(wú)縫鋼管高壓合金管Q345B無(wú)縫管價(jià)格
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):45320#精密無(wú)縫鋼管高壓合金管Q345B無(wú)縫管價(jià)格 
品牌: 天津
型號(hào): 各種型號(hào)
規(guī)格: 各種型號(hào)
單價(jià): 面議
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發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
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最后更新: 2017-06-05 11:20
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 20#精密無(wú)縫鋼管高壓合金管Q345B無(wú)縫管價(jià)格(15206552008  15263557579微信)春節(jié)前,一條“環(huán)北京鋼鐵產(chǎn)能2017年全部退出”的消息引爆網(wǎng)絡(luò),有媒體援引河北省省長(zhǎng)張慶偉1月8日政府工作報(bào)告的內(nèi)容,今年河北省將壓減煉鋼產(chǎn)能1562萬(wàn)噸,同時(shí)加快廊坊、保定、張家口三市全部退出鋼鐵產(chǎn)能的速度。
  卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師劉新偉告訴記者,這條消息實(shí)際并非新聞,早在去年就有媒體報(bào)道過(guò)。記者查閱公開(kāi)資料也發(fā)現(xiàn),2016年8月,新華社報(bào)道稱(chēng),河北省正在制訂鋼鐵區(qū)域布局方案,督促保定、廊坊制定鋼鐵產(chǎn)能全部退出方案,秦皇島、承德制訂部分產(chǎn)能退出等方案,爭(zhēng)取10月份完成。
此外,河北省國(guó)資委、張家口市還正在制訂河鋼集團(tuán)宣鋼公司的退出方案。
  而在1月21日召開(kāi)的“治霾·京津冀在行動(dòng)”主題活動(dòng)上也傳出消息稱(chēng)——今年保定市鋼鐵產(chǎn)能將全部退出,廊坊市退出1家企業(yè)。到2020年,廊坊、張家口也將實(shí)現(xiàn)“無(wú)鋼市”的目標(biāo)。
在這3個(gè)城市中,保定鋼鐵產(chǎn)能不多,涉及面較??;廊坊有幾家民營(yíng)鋼鐵企業(yè),總產(chǎn)能接近1000萬(wàn)噸;張家口主要是河鋼集團(tuán)宣鋼公司,產(chǎn)能約為700萬(wàn)~800萬(wàn)噸,有消息稱(chēng)要搬到唐山樂(lè)亭重建。
劉新偉表示,河北省的鋼鐵大市是邯鄲和唐山,環(huán)北京三市的鋼鐵產(chǎn)能占比并不多。保定市一家鋼貿(mào)公司銷(xiāo)售經(jīng)理劉帆也表示,保定基本沒(méi)有鋼鐵企業(yè),作為貿(mào)易商,他們代理的鋼材都是來(lái)自天津、唐山、廊坊或邯鄲,“哪便宜拉哪的”。
“我的鋼鐵”網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春則表示,比起保定,廊坊的鋼鐵產(chǎn)能更多,還有很多鋼鐵下游的深加工企業(yè),如帶鋼、冷軋、焊管、家具企業(yè)等,形成一整條產(chǎn)業(yè)鏈。如果未來(lái)廊坊鋼鐵產(chǎn)能全部退出,下游企業(yè)將受到較大影響。
不過(guò),現(xiàn)在距離2016年10月的期限已經(jīng)過(guò)去了3個(gè)多月,退出方案卻仍未公布。2月15日,記者致函河北省發(fā)改委,希望了解環(huán)北京三市鋼鐵產(chǎn)能退出方案的進(jìn)展和內(nèi)容。河北省發(fā)改委答復(fù)稱(chēng),三市鋼鐵產(chǎn)能退出方案還在籌劃醞釀當(dāng)中,需要有一個(gè)調(diào)研的過(guò)程,正式方案還沒(méi)有出臺(tái)。
利潤(rùn)豐厚不愿停產(chǎn)
實(shí)際上,鋼鐵產(chǎn)能退出,鋼鐵產(chǎn)能退出,要特別注意兩個(gè)問(wèn)題:
一是職工安置,鋼鐵企業(yè)少則幾千人,多則上萬(wàn)人,對(duì)政府來(lái)講,這些人員的就業(yè)問(wèn)題都是比較沉重的負(fù)擔(dān);
二是債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)化解,產(chǎn)能退出會(huì)導(dǎo)致設(shè)備報(bào)廢、資產(chǎn)貶值,而鋼鐵企業(yè)普遍是“重資產(chǎn)”,由此帶來(lái)的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)必須妥善解決。
  “以搬遷方式為例,首先,職工是否愿意隨企業(yè)遷走;其次,原有設(shè)備將基本報(bào)廢,需要重新花幾百億建鋼廠,這些投資能不能收得回來(lái)?投資由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?都是很棘手的問(wèn)題,”徐向春說(shuō),“政府不可能直接拿錢(qián),肯定都是企業(yè)作為主體來(lái)承擔(dān)。但搬遷是由于行政命令強(qiáng)制執(zhí)行的,政府也有責(zé)任解決搬遷引發(fā)的資產(chǎn)貶值問(wèn)題和債務(wù)問(wèn)題。”
此外,劉新偉表示,現(xiàn)在企業(yè)不愿意主動(dòng)去產(chǎn)能,還因?yàn)殇撹F價(jià)格上漲,盈利狀況改善。目前,噸鋼利潤(rùn)在200-300元之間,相比2013-2015年間利潤(rùn)只有十幾元的“白菜價(jià)”,盈利水平已極大改善。
  2月15日,記者在保定市朝陽(yáng)路北溝頭鋼材市場(chǎng)也看到,大門(mén)口經(jīng)常有滿(mǎn)載鋼材的車(chē)輛駛過(guò),各個(gè)鋼貿(mào)商的院子里,龍門(mén)吊也在忙碌地運(yùn)送著鋼材。劉帆向本報(bào)記者表示,去年以來(lái),鋼材價(jià)格就一直在上漲,現(xiàn)在雖然趨于平穩(wěn),但每天噸鋼價(jià)格也要漲40元左右,一般上午漲20元,下午漲20元。
  “今年春節(jié)比較早,現(xiàn)在還沒(méi)到需求旺季。等到3月后,房地產(chǎn)項(xiàng)目陸續(xù)都開(kāi)工,鋼材價(jià)格還會(huì)有一波上漲。”劉新偉說(shuō)。
因此,去產(chǎn)能方案“難產(chǎn)”的原因,與鋼企情況復(fù)雜和鋼鐵“牛市”也不無(wú)關(guān)系。
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